- キングピン（トレーラ連結部品）
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- ●加工が省略または削減できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- ●要求された引張り強さ、硬さが実現できる
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- ボトム
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- ●加工が省略または削減できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- ピンキャリア
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- ●加工が省略または削減できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- フランジ
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- ボトムトラニオン
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- ●加工が省略または削減できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- ●要求された引張り強さ、硬さが実現できる
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- マスターリンク（履帯リンク連結部品）
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- コートランド（格納式 車輪用部品）
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- ●加工の困難なものが量産できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- 架線金具（平行クレビス）
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- 架線金具
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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- ロッドヘッド
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- ●加工が省略または削減できる
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- ●材料の節約が可能で、ほぼ最終形状に成型できる
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- ●組織が緻密となり、内部欠陥がない
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